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V8 (ここにはずみが出てま)
ここにはずみが出てます。http://労働組合.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF日産ＧＴＲ：7分29秒四駆メンバで比較したいということでしょうか？ポルシェは二駆のＧＴ２が現在の市販車では舳先ベストテンです。ポルシェＧＴ２：7分32秒四駆のジェットエンジンが7分40秒ランボルギーニガヤルドスーパーレッジェーラ：7分46秒スバルインプレッサWRXSTispecC書式７分59秒41アウディＲ８：8分4秒（ＲＳ８って無いです）三菱ランサーエボリューションⅦ：8分14秒ＺＲ１は7分26秒です。6.2リッターですからね。「排気量に勝る制動無し」という評論家もいますから馬の背ベットやヴァイ多種（8.4リッター・7分22秒）が速いのは、ある意味当然かも。ちなみにガヤルドもＲ８もＮＡですよ。Ｒ８（4.2リッターＶ8)はもうすぐ5.2リッターＶ10が出るのでもう少し速くなります。
http://www.toda-racing.co.jp/jp/report/gallery98/f3gallery_1.htm
もしニュルで日産ＧＴＲ、ランエボ、インプＳＴＩ、ポルシェ（ベストテンわからないけど４ＷＤジェットエンジンのやつ）、ガヤルド、アウディＲＳ８などなど各貴行の誇る河岸タンクローリー（同要素のジェットエンジン４ＷＤ）でガチンコしたらどれが凄いでしょう？やっぱ日産ＧＴＲですかね？でもランボルギーニ好きとしてはガヤルドが速くあって欲しいと要求があります。みなさんはどうですか、多分正夢的にはコレだけど…希望としてはアレが…でもいいですけど。裏話ですが、馬の背ベットＺＲ１が意外にニュルで高成果なんですよね、なんでだ？？？。