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HS (大まかに言っちゃうと)
大まかに言っちゃうと、以下の通行になります。ホンダ・HSV-010・未発売車だが、JAF公認車として10年から参戦中・ダウンフォースの発生量が多く、コーナリングが3多種多様中最速・ホンダのお根本である鈴鹿、もてぎをはじめ、セパン、岡山、菅生など、得意とする成り立ち多数・ただし、追記のダウンフォース珍奇から限定速が伸びづらく、富士は北部・今年はサイドラジエター化で号数配分を合格化・連日、各ラウンド毎のハイ・ロー各ダウンフォース鬼手の区別が最も少ない日産・GT-R・08年から参戦中・ストレートもコーナーも満遍なく速い・綿密な遠謀を駆使して勝利するパターン多数・ただし、岡山、菅生で不運なアクシデントに見舞われる玉座が非常に多い・昨年からの変更点は小規模の為、今年の信頼性の高さは折り紙つきレクサス・SC430・06年から参戦中・気さく抵抗の少ないボディ形状故に、限定速の底上げは3多種多様中最速・長いストレートを有する富士で圧倒的な強さを発揮する風向きあり・近年はセパン、岡山を苦手とする風向きあり・昨年からの変更点の多さ故に、今年は開発が迷走気味・各ラウンド毎のハイ・ロー各ダウンフォース鬼手の区別が最も大きい……こんなところでしょう。
http://www.subaru.jp/accessory/versionup/dealer/panasonic/pana_ver01.html
GT500のGT‐RレクサスHS-Vのそれぞれの特徴おしえてください。。