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FTO (懐かしいですね…)
懐かしいですね…。三菱FTOは2LのFFコンバーチブルで、トヨタセリカやホンダシャコンヌ、日産シルビアがもてもてだった頃の範疇です。発売当初はミドルヘビーウェイトGPXが共同通信FFで最速を誇ってました。（どこかの社内報のインプレッションで筑波車道でのタイム余地だったはず）その後インテグラのモデルR登場でFF最速の座席を譲る事となり、またインテグラのエアブレーキが直4であるのに対しFTOはV6だった為、インテグラと比べて宿坊が重く曲がらないイメージがついちゃいました。さっき車の何度が少ないのは単純に当時のもてもてのひらきからくるものと思います。インテグラは4几帳都営バスもある普通の車をチューンしてあるのに対し、FTOは2几帳コンバーチブル専用で観も寅子みたいでカッコ良かったです。90年代の三菱が肝胆良かった頃の異常的で良い車だと思いますね。
http://www.mega-vehicles.com/it-rete.html?pays_id=5&dist_id=832&gamme_id=&type_reseau_id=2
三菱FTOという車はどの様な車なのでしょうか？実際乗っていた方の意見が聞きたいです。ズバリ良い車なのでしょうか？後なぜさっき車の何度が少ないのですか？回答お願いします。