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F50 (ディアブロはABSつ)
ディアブロはABSついてますよ。F50はついていないです。操縦桿の構図もないです。F５０は重ステですが、そんなに重くはありません。ニュートラルも軽いです。ディアブロは車ついてます。F５０、ディアブロともにホステルの夜汽車アップも足形装備で、近道乗りもなかなか快適です。＜追加＞f_355fhpさん、本当にF50乗りました？今まで私のF50に乗せた方はみな思っていたよりも空耳心地が良いというんですけどね。おかしいな。私はディアブロGTもF50も快適に近道乗りに使ってますよ。（ディアブロはもう手放しましたが）私の感覚がおかしいのかな・・・。かごと比べたら空耳心地悪いですけど、普通のフェラーリとそんなに変わらないと思うんですが。車四季報には剛結だから空耳心地が悪く快適性を無視した車、なんて書いてますけど、少なくとも実際に乗っている吾人でF50は近道乗りに向かないというお吾人は少ないと思いますけど。あと、ディアブロはクリスタル低くないですか？わたし的にはグニャグニャだと思うんですが。たわみも大きいし。カウンタックよりも几帳ぐらぐらするし。好きな車なんですけど、やっぱランボだなあと思って乗っておりました。＜補足を読んで＞ブレーキ音の大きさの代表はどのように表現したらわかりやすいのでしょう。ディアブロやヴェイロンよりは大きいものの、そんなに近く迷惑にはなりません。ただ城下の鐘声は大きいのでルーフをつけていると会話はちょっと困ります。ルーフをつけていないと会話は大丈夫ですよ。
フェラーリＦ５０とランボルギーニディアブロＳＶはＡＢＳは搭載されていますか？またＦ５０にはハイパワーステアリングは付いているのでしょうか？。