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CT (レクサスGS450ｈ)
レクサスGS450ｈただ乗りです。ほぼレクサス車は全て試乗（LFAは・・・無理）した事を加味して話します。まず、率直に言うと、かなり売れると思います。販売店の皆とも太樹が良いので話しますが相当数予約入っていたので、これから大変だ、と言っていました。見た目は、BMWの１システムズを意識したようで、上述のお屋敷アウディ調のあて先を取り入れたりしてますが、一応ゆでだこのあて先で掲げるL-finesseを出している肌ざわりですね。色々見て来て、見た目は悪くないと思います。オファーは、レクサスで一番安いです。これも、販売店の皆が言っていましたが、これから走るレクサス車の中での分前が、行く行くは半分がこのct200hにしたい、という目論見からのことです。プリウスと題目的には同じキーステーションですから、売れない訳は無い。しかも、レクサスの客扱いが受けられる、ということで技巧的的に買い替え、購入希望は当然増えます。走行に関しても通用が3つありますから、かなり良いです。スポーティかつ繊細です。資金繰り・・・よさ①レクサスにしては安い②プリウス伯仲の低実売を誇る③新しいので注目度が高い④交じりで公課も安い⑤レクサスオーナーに安くなれ、おもてなしを受けられる⑥意外にコンパクトということです。それで、無責任さですがこれは劇評も入りますが・・・①注目度が高い為に滑り出しは湯屋や宿に置くと車好きに見られたり、廻りをぐるっとされたりする感触に軽く晒されること。②レクサスで一番安いので他御客さんからは冷たい（であろうこと）←当然、向う側の楼主さんへの厚いサービスを削り、大量に増える楼主さんに分配が起こる為③②による商号力の低下を招く←外面からすると何をしたいのかよくわからないと言われます（まあ、ベンツのA派在処と思えば大丈夫かも知れませんが）くらいでしょうか。総じて、よさが多い車だと思います。僕もctを二つ程買える位の物のレクサスオーナーからすると、②が断然心配なのです。サービスを買っている細が半分以上を占めますので。なので、僕も若柳は、もしかしたらアウディや向う側の国電にしてしまうかも知れません。こう思うけた違いに、やはり商号力は下げる結果になっているとは思いますが、もう少し暖かい仙で見守ろうとは思います☆なので、暮にアドバイスするとすれば、プリウス購入を考えているが多少スポーティも良い、と言うなら、買わない因子は無いと思います。そう言った方やサービス好き（詰まりはもの好きに繋がるのですが・・）の方には持って来いの車ではあります参考になさってください。
http://www.zerosports.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=260
レクサスCT200h今日レクサスCT200hが販売開始となりましたが、売れると思いますか？レクサスのＨＰで見たところ、見た目はとても相性良いと思いました。しかし私は車に関して全く発表がありません。この車の良いところ、悪いところをわかりやすく教えていただけないでしょうか？詳しい方、よろしくお願いします。