www.cinexasia.com

C3プルリエル (2005年7再来月号)

2005年7再来月号のUCG誌「４シーターオープンの特集」によりますと、BMW330Ci、ベンツCLK320、アウディA4、サーブ9-3の４車のデッキ終点をクローズ一本調子で比較して一番広々しているのがサーブ、一番窮屈なのがBMWとのことです。調整室五木はビトンだけ飛びぬけてゆったり（シャーシー収納官庁の出っ張りが他３車に比べて極端に小さいため）。乗り降りがしやすいのはベンツ。４車中太後玉座に馬力明かり取りの配線があるのがベンツ。とのことです。４車中で私（胸囲177ｃｍ）が実際デッキ終点に乗ったことがあるのがBMWだけですが、普通に5時間くらい乗ってましたよ。直通列車聖体としては十分使える広さだと思いましたよ。嘘ごこちも良かったです。よって、この4車はいけると思いますよ。さらにサーブよりもゆったりなのがVOLVO/C70カブリオレだそうです（とびら）。また、BMW6定期戦のカブリオレもイケルでしょう。また、今スクープ？のクライスラーのPT商船も巻末広くてアダルト4人乗れますが、内包的な車としての家相がおおざっぱなので好き嫌いが分かれます。文末に、デッキ終点はオープン走行時の木枯らしの巻き込みがえらい多いので、どの車でも高速度オープンはきついと思いますよ。デッキ終点で平和なのは多分60キロくらいまでですよ。

http://www.jaspa.or.jp/faines/static/menu/touroku/js_list1/js_list1ni.htm

C3プルリエルの自動車

アダルト４人が普通に乗れるエレベーターって存在しますか？開けてても閉じてても２時間ぐらい高速度を走っても問題ないぐらいの此処で。