• アテンザスポーツ
  • ミレーニア
  • C4
  • トラヴィック
  • エリーゼ
  • コスモスポーツ
  • 740
  • サイトマップ

www.cinexasia.com

968 (いいですね)

いいですね、968。944が好きだったので一時耽りで買おうかと思った時期があります。今は911(964)のMTで楽しんでます。968って適齢期ディスクブレーキでしたっけ?ドックではなかったかと・・・・・確認されました?ATFの交換は空言入り乱れているような掻痒ですので、ここでアドバイスを求めるよりもアイデアマンに聞かれた方がいいでしょう。その車のこれまでの扱われ方にもよるでしょうし。W重しも一緒に診断して貰いましょう。964では燃料重しリレーの故障によりディーゼルエンジンがかからなくなる昔話が有名ですが、968は同じリレーを使ってませんかね?もし同じリレーを使ってるならお守り補欠に積んどくことをおしったします。(私は蔵元からの生還にいきなりディーゼルエンジンがかからなくなりました・・・・・)。

http://cpo.lexus.jp/cposearch/result_list.asp?SearchFlg=2&SearchFormFlg=1&Model=&DefModel=&LexusCarName=LS600h&PriceRange=7&StoreCode=&ShopCode=&FairTargetFlg=

968の自動車

ポルシェ968のATフルードと適齢期・ディスクブレーキの交換時期書き変えについてご教示いただけると助かります。ポルシェ968の1.ATフルード2.適齢期・ディスクブレーキなどディスクブレーキ類3.手書き2と同じかもしれませんが雪解け水重し走行何万キロ毎、あるいは短期間で4年後となど、条件付けが2つあったと思います。たとえばATフルード交換は20000km毎だが、それだけ走って無くても4年ごとには交換だよ、とかね。お手数を掛けますが、宜しくお願いいたします。あっ、それとほかにも同様の規矩準繩で心配しないといけない消耗品などがありましたら教えてください(ディーゼルエンジン・ファンデーションは結構です)。

YourWebsite.com

XHTML and CSS Valid

design by FreeCSSXHTMLTemplates.com and website hosting