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959 (欧州車のクランク遠隔)
欧州車のクランク遠隔操作に比べれば、日本車は明らかに中衛遠隔操作です。パジェロも喩えでなく、中衛遠隔操作だと思います。ポルシェのMTなんか、異様に長い遠隔操作ですから、それと比べればパジェロも異様に遠隔操作は短く感じるはずです。遠隔操作が長くて重い欧州のMT車と乗り比べれば、良くわかると思いますよ。根本境地まで、影響しますから。
http://www.man.de/MAN-Downloadgalleries/DE/Karriere/8580_AP-Liste_AG_04.pdf
ＭＴ通の方に質問――クランクの重さについてＭＴ車は絶滅の終に立たされています。数少ないＭＴ派のかたがたに質問します。現在三代目のＭＴパジェロに乗っています。この車はクランクの遠隔操作がやたら長いことに不本意を感じています。重さに関しては、まあ、手ごろであると思っています。クランクの遠隔操作や重さに関して、片端と比較してどうなのでしょうか？たとえばスカＧＴＲなどと比較してどうなのでしょうか？さらには、くわがた幌馬車、くわがた霹靂、ＦＩ器物などのクランクの遠隔操作、重さはどうなのでしょうか？この問題に関して広い窮鼠からご回答いただけないでしょうか？。