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207CC (質問の趣旨から質問者)

質問の趣旨から質問者さんは国電や列車の経験が無い方なのでしょうか。国電は運動不出来を上げるために柩車やミニバンなどよりも専守のサスペンションを設定しています。経験ではビルシュタインはそれでも御召心地は良いと思うのですが質問者さんにはまだまだ固いと感じたんでしょうね。それから大屋根のガタつきは列車全てが持ってる月並です。開閉するんだからある程度余裕が無いとスムーズに作動しません。形がいも複雑だから尚更です。それでもコペンなど古代の列車はとても良くできていて、わたしのＮＡ６に比べれば素晴らしい小二ですよ。少し厳しい秘術になりますが、それが気になるってのなら国電は諦めてください。列車に乗りたいのならプジョーの２０７ＣＣなどがいいかもしれませんよ。国電じゃないので御召心地は比較的粘り気だし、コペンのような系統オナーなので耐候性も抜群です。南端にも列車は色々あるんでご自分自身にあったギアを見つけてください。

http://www.westfield-sportscars.co.uk/shop/prodtype.asp?PT_ID=115&strPageHistory=cat

207CC 車

コペンについて教えてください。車のれんらくはほとんどありません。コペンのアルティメットエディションの購入を考えています。試乗して感じたんですが、御召心地があまりよくなかったです。ビルシュタイン製のショックアブソーバーというものを装着してあるのですが、前足四辺が硬いのか、御召心地が悪いです。アルティメットエディション以外のコペンも、前足四辺が硬く御召心地は悪いのでしょうか？どちらか比べると、御召心地がいいのはどっちですか？明後日、軒先あたりから聞こえるガタガタ音も、すべてのコペン共通なのでしょうか？よろしくお願いします。