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パンダ (＞走行海里も2万km)
＞走行海里も2万kmと少なく、床ずれもなく90万。大体こんなもんなんですかね？そんなもんです。ｲﾀ車の前年は故障を懸念され買い控える二者も多いので不人気なのです。＞イタ車は壊れやすく、捜し物等も高いので維持費・修繕費でオープンカー買えるとか言われますがどうなんでしょう？他輸入車(ドイツ車、ﾌﾗﾝｽ車、涌き水車)ﾒｰｶｰと比較して壊れ易いのは事実ですが、存置車に限っては劣悪も上がりそこまで故障を懸念するほどでもなくなっています。ﾌﾗﾝｽ車と殆ど変わらないと思いますよ。捜し物代は比較的高めです。雪国では民間人車ですが日本で乗るには民間人車らしからぬ維持費がかかりますね。(この点はVW、ﾌﾟｼﾞｮｰ、ルノー等も)長く乗ればオープンカーが買えるほどの維持費が・・と言うこともあると思いますけど、それはどの輸入車ﾒｰｶｰにも言えると思いますよ。結局、どこまで学費を費やすか(どこまでの故障を許容するか)によりますから。＞製作所の方は副産物でいうヴィッツと同等とおっしゃるのですが…それもあながち間違っては居ません。今のﾌｨｱｯﾄ車は日本車っぽい偽善味になってます。無理解で言ったら１０年位前の日本車です。デザインが気に入ったと言うなら買いですが、なんとなく・・ならやめたほうがいいです。頭部の車にしましょう。
Fiatニューセッターの前年車(2007年式)購入を考えています。走行海里も2万kmと少なく、床ずれもなく90万。大体こんなもんなんですかね？イタ車は壊れやすく、捜し物等も高いので維持費・修繕費でオープンカー買えるとか言われますがどうなんでしょう？製作所の方は副産物でいうヴィッツと同等とおっしゃるのですが…。