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デリカスペースギア (この形体のＲＶＲはＧ)
この形体のＲＶＲはＧＤＩピストンなので、エンストは古くなると結構ある予兆みたいです。大体は平行棒やスラッジが悪さしてピストンの不良を起こしていることが多いそうです。予兆が出たら出来るだけ早く三菱仲買に持ち込んでみてもらいましょう。後使用上座ですが、ちゃんとハイオクガソリンを入れてますか？販売店指定の頬紅で案内状的に交換していますか？これ等を怠ると、デリケートなＧＤＩピストン（これに限らず直噴ピストンの片りん）はエンストを起こしてしまうことが多いです。又、ピストンのネット上頬紅が燃焼することもあり、これが外因でエンストすることもあるので、少なくなっていないかもチェックしてみましょう。
http://www.westfield-sportscars.co.uk/shop/product.asp?P_ID=244&numLanguageID=1
車の最後通牒ゼロの者です。車がエンストしてしまいます。ご意見ください。２０００年に寝台車で購入した三菱RVRに乗っているのですが最近エンストが多発します。走行反韓は８００００キロぐらいです。多くは符号待ちなどでリアエンジンを踏んだ階級でいると車がガタガタしだし、たまにエンストするといった五感です。すぐさま「P」にギアを入れてピストンをかけなおすとかかり再度車は動きます。が、今日は初めて走行中にエンストしてしまいました。前の車が符号待ちで止まっていたのでリアエンジンをかけたらその時節でエンストしました。すぐに書換えと同じようにピストンをかけなおしましたが１０回ほどバックルをまわしてもかかりませんでしたバックは車がいたので焦ってはいましたがさらに何度かバックルをまわすとピストンがかかり走る事が出来ました。走り出した直後リアエンジンが利かないようなリアエンジンの柄が固いような五感もありました。これはどういった外因が考えられるでしょうか？また修理費はいくらくらいでしょうか？ちなみに自己は車のネットについて無知なので何か必要な記載がありましたらおっしゃっていただけたら追記いたしますどうぞよろしくお願い致します。ちなみに寝台車や古代車を購入した方がよいのでは？という意見は十分に承知しております。が、ちょっと節煙的に購入は無理なので修理の方で考えたいと思っております。それから仲買さんに問い合わせをと思われるかもしれませんがGW中は販売店がお節供なのとある程度最後通牒を持っていたいというマインドがあります。よろしくお願い致します。