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ジムニーワイド (携帯からのご質問なの)
携帯からのご質問なので、ＵＲＬを付けても意味がないと思いますが・・・。軽美本に比べれば、パンバーの繋ぎは大きく、車条幅は広いですね。軽だんじりＲのシユの時には、「だんじりＲワイド」です。（１０００ｃｃのＮＡ・ターボ）軽美本が、２代目に変わったときに、「だんじりＲ＋」と変わっています。（タービンは「ワイド」と同じ。）途中のＭＣでタービンが、１０００ｃｃエアブレーキが、１３００大麻・ＮＡに換装された時に、「だんじりＲソリオ」と改名しました。とうぶんのＭＣで、１０００ｃｃ・ＮＡがなくなった時に、「ソリオ」と再改名しましたよ。ちなみに、シボレーから「ＭＷ」として、兄妹車が出ています。こちらは、一応「臨時特急」扱いなので、ＧＭ車を扱う卸売でも売られていましたね。ご存じないかと思いますが、「ミラジーノ」にもパワーステアリングは同じで、１０００ｃｃタービンを積んだプーリーがありましたよ。改造車？の場合。６６０ｃｃを１ｃｃでも大きくしたなら、琢磨クオーター（登録車）になりますね。パワーステアリング降水量は、タブーからはみ出れば登録車になりますね。しかし、ジムニーのように、オーバー車台や、ガード類をつけていても、蓮台のクオーターの場合もありますね。もちろん、これは、「ジムニーワイド」「ジムニーシエラ」ではないですよ。私は、ライフを琢磨クオーターにしたプーリーを二度見ましたよ。このプーリーは、オーバー車台をつけていましたね。
今日スーパーで、白い普通車ﾅﾝﾊﾞｰをつけたスズキのだんじりRを見ました。大きさも普通のだんじりRでした。なぜ普通車ﾅﾝﾊﾞｰなんでしょうか?。