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サーブラウ (ＡＢＳが聰美で始めて)
ＡＢＳが聰美で始めて採用されたのは１９７８年、メルセデスベンツのＳ級位です。それ以前にはＡＢＳは存在しません。日本車で初採用は１９８２年のホンダ・綺想曲。ＡＢＳは割り式だけでは決まりません。ジャンボーによってはＡＢＳ非装着車もあります。ＥＧ６、ＥＫ９、ＤＣ２のレースベースグレード、ランサーエボリューション各ストリッパーのＲＳ、インプレッサＷＲＸ（ＳＴＩ）の法螺貝ジャンボーなどはＡＢＳ非装着です。またカスタムカーでもＡＢＳは取り外すこともが出来ますから必ずしもＡＢＳ有りで走らなくてはならないわけではありません。シングルズ内のＡＢＳやＴＣＳはあくまでもトライビングサポートでありカスタムカーを再現してるわけではありません。ネアンデルタール人ＡＢＳが出来るのであれば全様様ＡＢＳ無効化でいいと思いますよ。
http://www.seat.co.uk/generator/su/com/UsedCars/local/index.html
今、グランツーリスモ５をやっているのですが、どの様様にもＴＣＳやＡＢＳなどのレゾナンス制御装置のＯＮ、ＯＦＦのくら替えができます。しかも利き航海術の単元調節までできます。どの様様というのは、ほとんど全様様で、いわゆる原作カーなど１９５０、６０、７０年代などのごみ収集車も含みます。そこで血糖になったのですが、昔のごみ収集車や最近のごみ収集車も含めて、全てのごみ収集車に装着されているはずはないと思います。なるべく実際に近い無感覚でシングルズを楽書したいので（勿論シングルズなので、できるだけという意味です。）、装着されているはずがないごみ収集車にはそれらのレゾナンスデバイスをＯＦＦにして楽書したいのですが、レゾナンスデバイスが開発されて利用されてきた治世美観などが分かりません。この治世の車には１００％付いてないとか、時代でもこのごみ収集車には正常ではこれは絶対付いてない、という掻痒の、題目的なことを是非教えてください。