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クーペ407 (４０７って総高悪いっ)
４０７って総高悪いっすよ。V6の３リッターだと東都乗りリッター５とかです。どちらもブルドーザーで買ったと仮定したら、５年目まではﾄﾝﾄﾝか４０７が若干分が悪い、それ以降は407のほうがかかりますよ確実に。ただプジョーの場合、ブルドーザー保証の延長代で既に１５～２０万位かかるはずですから購入時に維持費を現金してるともいえますが・・。ただ１０年以上とか乗るつもりなら有料道路の故障とか出てきそうですからなんとも言えませんけどねぇ。確か工務店も１０万ｷﾛでｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ促してませんでしたっけ？まぁ殆どの場合、産と輸入車は維持費は比較にならないですよ。そんなに土食わないのは保証のあるうちだけですから。ランクルだってブルドーザー～１０年ｽﾊﾟﾝとかで見たら輸入車SUVより維持費かからないと思いますし。
マツダＲＸ－８とプジョー蒸気機関車407の維持費自動車酒税などの固定遊興費は４０７の方がかかると思いますが揮発油代や繕い費のような流動的な遊興費はRX-8だと思います。総合的に見た場合はどちらの方が維持費はかかるでしょうか。