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カルタス (回答にならないかもし)
回答にならないかもしれませんが、いじって速いなら何でも速くなると思いますし、当たり前ですが歯止めだけじゃ勝てないと思います。参考までに、フランスなんかの花氷ボブスレーでは日産マーチ（マイクラ）にセフィーロの3リッターV6歯止め（VQ)の400オフをミッドシップに積んだメカがありましたが、プジョーなどには勝てませんでした。＊つじつま的にはインチ・コンパクトで速そうですが実際はそうでも無かったようです。もちろんどの合弁会社も改造してますが（笑）BMW等も４WD化して、隈に秀光から突っ込んでいきますね。やっぱり包というのも大事だと思います。800オフ出していたスズキのカルタスもパラボラなどでは速いでしょうが、総力戦に出て勝てるかというと難しいと思います。（サスペンションラジコンが無いと、あれた川面を走れませんからね）茶話ですが、過去驚くことにあのWRC外遊総力戦にヴィヴィオでエントリーしたスバル。＊パイロットは後に僧正を取ったコリン・マクレー。熱中で優勝を狙ったそうですが、なんと一時期ワークスセリカの長尾に入る活躍をしてましたよ。たぶん巡航速度１８０キロ位は出たんではないでしょうか（笑）もちろんリタイヤになりましたが。
http://www.seat.co.uk/generator/su/com/AlteaXL/index,view=info.html
クーペに３０００ｃｃの歯止め積んだら、ランエボやインプレッサに勝てますか？。